Станция метро Новокрестовская в Санкт-Петербурге в 2018 году

Станция метро Новокрестовская в Санкт-Петербурге будет открыта в феврале 2018 года. Она будет проложена на «Невско-Василеостровской» линии между станциями «Приморская» и «Беговая». Она входит в список объектов, которые должны быть введены в эксплуатацию до Чемпионата мира по футболу — 2018 в России. Ниже подороднее об этой станции метро.

1

Уникальная проектировка станции метро «Новокрестовская»

Станция метро «Новокрестовская» располагается на берегу Финского залива, почти сразу за новым футбольным стадионом «Зенит-Арена». Ее первостепенная задача — разгрузка ближайших станций метро в период проведения турнира. Это будет стильная и современная станция, ни в чем не уступающая метрополитенам других стран Европы.

2

Уникальность станции Новокрестовская, которая откроется уже совсем скоро в 2018 году заключается в том, что это единственная станция метро, располагающаяся на берегу Невской губы. Это значит, что постройка возводится на намывных территориях. Другой аналогичной станции нет не только в Санкт-Петербурге, но и в России. Не менее, чем полтора года назад, на том месте, где скоро будет станция, в акватории Невской губы с той стороны, где она примыкает к Крестовскому острову, была вода. А уже сейчас там располагается крепкий земельный участок.

Что касается пропускной способности будущей станции метро, то проектировщики рассчитывают, что в будние дни она способна перевезти около 60 тыс. пассажиров день, а в дни матчей проходимость на входе будет достигать 30 тыс. человек на входе и 25тыс. на выходе. Этого будет более, чем достаточно, даже если футбольные болельщики будут добираться до стадиона только таким способом.

3

Процесс строительства станции метро «Новокрестовская»

Ход строительства новой станции поражает своими темпами. Всего за год строительная площадка под станцию была поднята на 3,2 м над уровнем грунтовых вод, было уложено более 1200 аэродромных плит на огромной территории – 14400 квадратных метров. Для обеспечения гидроизоляции по всему периметру было смонтированы панели на глубину 32 м. Строители называют ее «стена в грунте».

Главная трудность строительства такой станции заключала в удержании грунтовых вод. Для этого методом струйной цементации была выстроена бетонная завеса, которая удерживает водные массы по всему периметру постройки.

Любопытно, что эта удивительная станция возводится по новой, но уже популярной технологии «top-down», т.е. «сверху-вниз». Ее суть заключается в том, что первоочередно проводится устройство верхней плиты, которая будет крышей вестибюля готовой станции метро «Новокрестовская».

4

Глубина станции должна составлять 21 метр. На момент лета 2017 года строители приблизились к отметке в 14 метро, т.е. сделали уже больше половины большого дела. А это самый сложный этап работы.

Еще один любопытный факт: спуск в метро со всех сторон будет осуществляться с помощью уникальных траволаторв. Специально разработанных для этой станции.

Художественное оформлении станции метро «Новокрестовская»

Архитектурное оформление новой станции напрямую связано с особенностями архитектурных высокотехнологичных окружающих построек и с новым стадионом «Зенит-Арена». При проектировании данной станции были применены только новейшие современные технологии и материалы.

Новая станция будет очень светлой. Этот вопрос был решен с помощью огромного количества встроенных в потолок маленьких светильников, которые будут направлены не только на пол станции, но и на стены.

Отличительной чертой декора будущей станции «Новокрестовской», отличающей ее от многих других, является облицовка стен металлокерамическими панелями и панелями из нержавеющей стали. Фризовые участки всех стен метро – это оригинальные экспозиции из металлокерамических кассет разных форм. Они предназначены для того, чтобы после открытия станции метро «Новокрестовская» здесь могли организовываться разные фотовыставки и выставки композиций современного искусства.

5

Что касается потолков новой станции метро в Санкт-Петербурге, то они выполняются из очень красивых панелей золотистого, серебряного и белого цвета. Панели в свою очередь изготавливаются из алюминия. Балки над потолком в вестибюле станции выполнены из зеркальных материалов, что создает удивительное ощущение бескрайности нового сооружения.

Полы стации будут выполнены из гранита коричневого и серого цвета. Это очень прочные и износоустойчивый материал, который долгие годы будет сохранять свое первозданный внешний вид.

Строители современной станции не забывают и о безопасности пассажиров, находящихся и в вагоне метро, и непосредственно на станции. Для этого край платформы будет обрамлен толстыми остекленными ограждениями с автоматическими дверями, которые будут откатываться в тот момент, когда к станции будет подъезжать поезд.

Инфраструктура новой станции метро «Новокрестовская»

Поскольку главное предназначение станции «Новокрестовская» — это разгрузка других близлежащих станций и комфортная доставка болельщиков к стадиону «Зенит-Арена», не будет лишним упомянуть о том, что располагает вблизи это станции:

  • 5 гостиниц (общей вместительностью более 1500 человек);
  • 2 кафе и 1 ресторан;
  • 1 торговый центр;

небольшой парк с доступом к Финскому заливу.

Читайте также:

Заметили опечатку на сайте? Мы будем благодарны вам, если вы выделите ее и нажмете Ctrl + Enter




НОВОСТИ 2018 ГОДА

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *