Салон автомобиля

Подорожание ОСАГО в 2018 году

В 2018 году процедура оплаты ОСАГО (обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств) претерпит ряд определенных изменений, которые будут направлены на либерализацию в сфере водителей и автолюбителей. Что же это значит, и сколько будет стоить полис в будущем?

Девушка в очках за рулем автомобиля

Проекты и планы

Центральный Банк РФ, который сегодня целиком и полностью ответственен за ценовую и тарифную политику ОСАГО, рассматривает возможность перехода от фиксированных ставок, одинаковых для всех, к дифференцированным ставкам. Последние будут различаться в зависимости от коэффициентов подсчета стоимости, где значение будет играть возраст водителя, его стаж за рулем, мощность транспорта, соблюдение правил, а также безаварийная езда (один из важнейших коэффициентов, т.н. «бонус-малус», который, возможно, останется единственным фиксированным из всех). Скорее всего, былое значение потеряет территориальный коэффициент. Власти собираются передать ситуацию в ведение самих страховщиков. В результате компании получат возможность самостоятельно устанавливать цены на ОСАГО в пределах открытых тарифных коридоров.

В настоящий момент подобное нововведение поддерживается 58% из 1500 респондентов, опрошенных представителями исследовательского центра «Ромир». Ответственные и внимательные водители считают, что сегодня, когда приобретение ОСАГО регулируется общими государственными стандартами, их несправедливо приравнивают к лихачам, ведь и первые, и вторые приобретают ОСАГО по одинаковой усредненной цене. Более 2/3 опрошенных автомобилистов (68%) уверены, что те, кто всегда придерживается ПДД и не попадает в аварии с периодической регулярностью, могут и должны платить меньше, чем те, кто любит нарушать, ездить с ветерком и подставлять под удар свою и чужую жизни.

Автомобильная авария

Мнение Центробанка

Стоит заметить, что в Центральном Банке и Министерстве финансов РФ возможность подобных изменений рассматривается уже давно, в частности, с весны 2017 года. Однако сейчас ведомство основательно взялось за разработку новой системы с индивидуальными тарифами, которая будет предлагать послабления законопослушным и проверенным водителям, и, наоборот, предусматривать повышенные цены для нарушителей и новичков.

Так, подорожания ОСАГО на целых 55% в 2018 году следует ожидать молодым автомобилистам младше 24 лет, которые управляют автотранспортным средством не дольше 5-6 лет. Тем водителям, чей возраст составляет от 29 до 31 года, придется также отдать за полис больше денег – на 31% от актуальной стоимости. Изменения ожидаются и в страховании без ограничения по количеству водителей, – в настоящий момент повышающий коэффициент здесь составляет 1,7, а уже совсем скоро его планируется увеличить до 2,8, что, соответственно, повлечет за собой и пропорциональное повышение цены на ОСАГО. Зато взрослые автомобилисты с водительским стажем от 14 лет и более смогут рассчитывать на привилегию – снижение стоимости полиса на 1/3.

Последовательность действий и этапы

Согласно последним новостям, либерализация автогражданского страхования произойдет не сразу, – изменения будут внедряться постепенно, ведь власти не могут в одночасье переложить такую серьезную ответственность на страховщиков. Подобный шаг способен повлечь за собой ничем не обоснованное ценообразование и взлет стоимостей ОСАГО до запредельных значений!

Поэтому первое, что предусматривается в комплексе мероприятий Центрального банка, – это установление верхнего предела страховой премии. Компании будут не вправе потребовать от клиента сумму, превышающую данную границу. Впоследствии будет введен и нижний предел, иначе некоторые не слишком добросовестные фирмы начнут зазывать водителей низкими ценами, тем самым конкурируя с другими участниками рынка нечестным образом.

ОСАГО

Определенно расширятся тарифные коридоры для разных типов автотранспортных средств. Например, сейчас за приобретение полиса на легковой автомобиль физическое лицо должно заплатить от 3432 до 4118 рублей. Именно разброс между этими крайними значениями и будет увеличен Центральным банком для того, чтобы предоставить страховщикам больше возможностей и путей для индивидуального подхода к каждому конкретному водителю.

В действительности же многие автомобилисты настраиваются на подорожание полиса ОСАГО в 2018 года для всех и вся вне зависимости от их возраста или стажа. Они считают, что фирмы начнут удовлетворять свои неуемные денежные аппетиты, и ни о какой либерализации страхования речи идти не будет. Компании получат шансы запрашивать больше, а вот на то, чтобы запрашивать меньше, никто даже не обратит внимания. Однако в Российском союзе автостраховщиков ссылаются на положительный опыт Германии и объясняют, почему он, скорее всего, повторится и в России.

Немцы столкнулись с аналогичными изменениями системы ОСАГО в 1994 году, причем там население точно так же опасалось переплат и взвинченных цен. Однако средняя стоимость на полис, избавленная от жесткого регламентирования со стороны власти, в результате даже понизилась – с 300 евро до 250-260 евро после либерализации. Постепенно рынок стабилизировался самостоятельно за счет продуманных и планомерных действий со стороны правительства, а страхование в целом стало более справедливым.

Начало изменений в РФ приурочено к 1 сентябрю 2018 году. Уже в самом конце лета власти переработают коэффициенты и базовые тарифы. Пока водители ожидают выхода официальной «дорожной карты», в которой будут прописаны основные положения будущей либерализации, можно рассчитать, во сколько обойдется ОСАГО для молодого человека, получившего права в возрасте до 22 лет и севшего за руль 150-сильной машины. Ставка будет равняться примерно 17000-20000 рублей.

Предполагается, что весь процесс удастся завершить за 4 года.

Больше о повышении тарифов: видео

Читайте также:

Заметили опечатку на сайте? Мы будем благодарны вам, если вы выделите ее и нажмете Ctrl + Enter






НОВОСТИ 2018 ГОДА

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован.