Метро Беломорская в 2018 году в Москве

Метро «Беломорская» появится в 2018 году в Москве. Оно расположится между посадочными пунктами «Речной вокзал» – «Ховрино», и станет частью Замоскворецкой ветки, обозначаемой на схеме зеленым цветом. Открытие подземки станет лучшим подарком жителем микрорайона «Левобережный», которые с момента действия станции смогут добраться в любую точку Москвы намного быстрее, комфортнее, дешевле.

Общие характеристики

Точная дата открытия станции «Беломорская» в 2018 году пока не определена. На данный момент объект находится в завершающей стадии возведения, поэтому подземка, по прогнозам специалистов, начнет функционировать еще до начала Чемпионата мира по футболу. Посадочный пункт расположится на улице Беломорской в месте, где она пересекается со Смольной. Выходы из метро сделают по обе стороны улицы, и пролегать они будут через специально оборудованные пешеходные переходы.

Станция «Беломорская» обладает следующими характеристиками:

  • глубина залегания – 25 м;
  • ширина платформы – 12 м;
  • дополнительное оснащение – подземная парковка;
  • ожидаемый пассажиропоток – 90 тыс. человек/сутки;
  • спуск на посадочную платформу – лестницы, эскалаторы;
  • максимальная пропускная способность – 110 тыс. человек/сутки.

В час-пик утром и вечером станция сможет принимать до 13 тыс. человек при ожидаемом пассажиропотоке в 12,3 тыс. В западной части станции оборудуют переход на Химкинскую линию (Третий пересадочный контур). Ожидается, что на «Беломорской» будет действовать комната милиции и пункт продажи билетов.

История создания

Первый проект возведения станции Метрополитена с рабочим названием «Беломорская улица» возник еще в 1957 году. Через два года был утвержден план строительства столичной подземки, однако описываемого посадочного пункта в нем не оказалось. В 1970-80-х годах отмечались попытки возродить идею строительства станции, но в силу различных обстоятельств до реализации планов не дошло.

Ввести в эксплуатацию «Беломорскую» решили в 2007 году. Согласно плану развития столичного Метрополитена Замоскворецкая ветка продлялась до микрорайонов Ховрино и Левобережный, вследствие чего решалась транспортная проблема севера столицы. В 2011 году мэр Москвы Сергея Собянин анонсировал скорый старт монтажных работ, но местные жители выразили недовольство перспективой открытия метро, и строительство отменили. Тем не менее, многие эксперты связывают отказ от открытия «Беломорской» с желанием мэрии удешевить продление Замоскворецкой линии.

После отказа от прокладки метро инициативная группа жителей Левобережного собрала тысячи подписей и отправила их Марату Хуснуллину, заместителю мэра Москвы по градостроительной политике. В июле 2016 года стартовали работы по возведению станции, а тендер на подряд выиграла дочерняя компания «Стройгазконсалтинга» – «КМС». Оценочная стоимость монтажа составила 5,77 млрд. рублей.

Станция «Беломорская», открывающаяся в 2018 году, выглядит на схеме следующим образом:

Дизайн «Беломорской»

Над внутренним убранством станции трудились отечественные специалисты. Как следствие, дизайн посадочного пункта получился вполне стандартным: с множеством колонн по бокам платформы и несколькими скамейками в нишах рядом с ними. Выход к пешеходным переходам на улицу «Беломорская» с восточной стороны оснастят лестницей, а с западной – эскалатором с тремя полотнами.

Что касается оформления стен «Беломорской», то их выложат белым камнем с оригинальными цветными вкраплениями. Внимательные посетители даже смогут разглядеть изображение Соловецкого монастыря. Помимо него, подрядчик обещает еще несколько панно с природной тематикой. Станция также получится светлой за счет применения передовых светильников с высокими показателями энергосбережения. В целом, дизайн подземки получился в минималистском стиле, однако менее функциональным, привлекательным и интересным он от этого не станет.

Технология строительства

Сейчас строительство станции «Беломорской» находится в завершающей стадии. По состоянию на август 2018 года произведены следующие виды работ:

  • завершена прокладка туннеля;
  • выполнен монтаж путевых рельсов;
  • подведено и установлено электрооборудование.

На сегодняшний день проходят испытания несущих конструкций, а также ведется заливка фундамента платформы. К отделочным работам подрядчик планирует приступить в начале 2018 года.

Отметим, что возведение «Беломорской» выполнялось открытым методом. Для снижения времени монтажа и уровня шума используется инновационная технология «Top-Down». Иными словами, строительство ведется сверху вниз, причем котлован обустраивается вместе с подземной нишей и фундаментом под будущие конструкции. Представленная технология имеет огромное количество преимуществ, но требует повышенного внимания к технике безопасности. На объекте задействовано несколько десятков человек, каждый из которых выполняет свой спектр задач. Пока информации о случаях получения травм и гибели людей в ходе возведения станции «Беломорская» не поступало. Это дает основания надеяться, что метод «Top-Down» будет активно применять дальше при расширении Метрополитена.

Таким образом, точная дата открытия станции «Беломорская» в 2018 году еще не назначена, но, вероятнее всего, знаменательное событие произойдет летом. До тех пор местным жителям придется добираться в различные районы столицы наземным транспортом, который с каждым годом становится все менее эффективным. Насколько бы дорогим не было строительство подземки, властям придется в дальнейшем развивать преимущественно этот вид коммуникаций. Только благодаря метро можно избежать транспортного коллапса, ставшего визитной карточкой Москвы.

Подробнее о строительстве метро «Беломорская» смотрите в следующем видео:

Читайте также:

Заметили опечатку на сайте? Мы будем благодарны вам, если вы выделите ее и нажмете Ctrl + Enter




НОВОСТИ 2018 ГОДА

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *